Începând cu 1 ianuarie 2020 toate autovehiculele utilizate pentru transportul special (transportul angajaților) în Municipiul Brașov trebuie să aibă o motorizare minim Euro IV, conform prevederilor H.C.L. nr. 329/2019. Aceeași regulă se aplică și transporturilor grele (cele peste 3,5 tone) care circulă în zona istorică, Șchei și Drumul Poienii.
Totodată, la nivelul Municipalității se face o analiză pentru a identifica cea mai bună soluție de limitare a traficului greu cu motorizări mai vechi decât Euro IV, la nivelul întregului oraș.
,,După cum am anunțat încă de anul trecut, în momentul aprobării Planului privind calitatea aerului, document care a fost avizat și de Ministerul Mediului, în următorii ani vom implementa o serie de măsuri care au ca obiectiv reducerea poluării, inclusiv a celei produse de circulația autovehiculelor.
Noi deja am început să derulăm o serie de investiții și am luat mai multe măsuri care au ca finalitate realizarea acestui obiectiv. Am încheiat mai multe contracte pentru achiziția de autobuze electrice și troleibuze, urmează și alte contracte de achiziție.
Așteptăm semnarea contractelor de finanțare pentru benzi dedicate pentru mijloacele de transport în comun, benzi dedicate pentru biciclete, construirea unui Park&Ride în Bartolomeu, achiziția de stații de încărcare pentru autoturisme electrice.
Având în vedere aceste investiții, nu este normal ca mijloacele de transport în comun cu regim special sau cele de transport greu să fie cu motorizare Euro II sau III și să polueze orașul în continuare.
De la 1 ianuarie, autobuzele care transportă angajați la companiile din zona metropolitană vor putea circula în Brașov doar dacă sunt cu motoare Euro IV, iar de la 1 iulie va trebui să găsim o variantă și pentru traficul greu care circulă în Brașov, astfel încât să ne asigurăm că în orașul nostru vom avea un aer mai curat”, a declarat primarul George Scripcaru.
Citește continuarea pe brasovcity.ro









